Pilkupüüdev välimus, laiem šassii, palju mugavust sõitmiseks või töötamiseks, üks võimsamaid mootoreid tänapäeval, pluss erakordne maastikusõiduvõimekus – Snarler AT6 L on loodud raskete ülesannete täitmiseks ekstreemsetes tingimustes.
Snarler pole mitte ainult imeline, vaid ka praktiline. Laiad poritiivad on äärmiselt tõhusad, isegi ilma Snarleri lävepakkudeta olete üks puhtamaid sõitjaid. Vähesed ATV-d kaitsevad teid pori eest nii nagu teeb seda Snarler.
Kaasaegsed täis-LED-tuled säravad hiilgavalt, andes masinale selgesti äratuntava ja küpse välimuse ning pakkudes suurepärast nähtavust päeval ja öösel.
Snarleri disain on enesekindel ja dünaamiline ning erineb radikaalselt kõigest tavapärasest. Snarler on nagu mehaaniline metsaline padrikus.
Viimase põlvkonna 570 cm3 vedelikjahutusega neljataktiline ühesilindriline mootor annab välja 44 hobujõudu ja 48 Nm pöördemomenti. Nende näitajatega on see absoluutselt võimsaim mootor selles võimsusklassis. Ka kõige järsematel tõusudel või raskete puude tõmbamisel ei pea te jõudluse pärast muretsema.
Kanada juhtiva ettevõtte CVTechi täisautomaatne käigukast edastab mootori võimsuse tõhusalt katkestusteta ratastele, tagades täiesti sujuva sõidu ja suurendades kütusesäästu.
Spetsiaalsed düüsid pihustavad kaks õlijuga altpoolt kolvi põhjale, jahutades seda tõhusalt. Tulemuseks on mootori erakordne töökindlus ja tõhusus.
Tänu topeltjahutusele nii vesi- kui õlijahutiga töötab mootor pidevalt optimaalsel temperatuuril ka ekstreemsetes tingimustes.
Sõltumatu esi- ja tagavedrustus, suured esiülendnurgad ja keskmisest kõrgem kliirens koos suure vedrustuse käiguga tagavad suurepärase juhitavuse ja hämmastava läbitavuse karmil maastikul ka äärmuslikes oludes.
Kroom-molübdeenterasest raam on palju tugevam kui tavaline teras. Jäik ja vastupidav raam tagab suurepärase stabiilsuse ja täiesti täpse sõidutunnetuse.
4x4-vedu, suurepärase haarduvusega tipptasemel rehvid ja kaks elektrilukuga diferentsiaali* – Snarleriga ei takista teid miski.
* olenevalt spetsifikatsioonis
Tööd tehes ja ka lõbusõidul on piisava hoiuruumi olemasolu lihtsalt hindamatu. Istme ees olev kindalaegas mahutab kõike, mida soovite käepärast hoida. Suur tagumine kast on samuti lukustatav.
Snarleri veokonks suudab tõmmata peaaegu kõike. Massiivsetele sadulatele saab laadida kuni 120 kg või paigaldada praktilised tarvikuhoidikud. Elektriline vints aitab teid igast olukorrast usaldusväärselt välja.
23-liitrine paak võimaldab avastada palju rohkem teid, saada rohkem kogemusi ja töötada kauem, ilma et peaksite pidevalt tankima. Tänu suurele paagile on teie tegevusraadius oluliselt suurem.
| Tüüp: | 4-taktiline, ühe silindriga DOHC |
| Maht: | 570 ccm |
| Hobujõud: | 44 hj |
| Pöördemoment: | 48 Nm |
| Kütusesüsteem: | elektrooniline kütuse sissepritse (EFI) |
| Jahutus: | vedelik- ja õlijahutus, õlijahutusega kolbmootor |
| Ajam: | 2x4 / 4x4, elektriliselt lülitatav |
| Käigukast: | automaat, P/R/N/L/H |
| Mootori pidur: | jah |
| Esidiferentsiaal: | lektrilise lukustusega |
| Tagadiferentsiaal: | elektrilise lukustusega (olenevalt spetsifikatsioonist) |
| Raam: | kõrge tugevusega chromium-molybdenum terasesulamist raam |
| Nutikas Elektrooniline roolivõim(EPS): | elektriline, muutuva ülekandega |
| Vedrustus: | topelt-A-hoovad ees/topelt-A-hoovad koos stabilisaatoriga taga |
| Amortisaatorid: | vedelikamortisaatorid progresseeruvate vedrudega, reguleeritav vedru eelpingsus |
| Tõste: | 180 mm ees / 210 mm taga |
| Pidurid: | hüdraulilised ketaspidurid |
| Rattad: | 14" alumiiniumveljed |
| Rehvid: | 26x8-14 ees / 26x10-14 taga (lubatud: 25x8-12 ees / 25x10-12 taga) |
| Pikkus: | 2350 mm |
| Laius: | 1280 mm |
| Kõrgus: | 1430 mm |
| Kaal ilma täidiseta: | 270 mm |
| Teljevahe: | 1450 mm |
| Istme kõrgus: | 930 mm |
| Kandevõime: | 385 kg |
| Pagasihoidjad ees: | komposiit, mittelibiseva pinnaga, kandevõime 40 kg |
| Tagumised pagasihoidjad: | komposiit, mittelibiseva pinnaga, kandevõime 80 kg |
| Kütusepaak: | 23 l |
|
Elektriline roolivõimendi, elektriline vints, seljatoega iste, veokonks, komposiitmaterjalist esi- ja tagasadul, digitaalne multifunktsionaalne ekraan, täis-LED-tuled, eesmine kaitseraam, tagumine kaitseraam, külgmised kaitseraamid, 14" alumiiniumveljed, reguleeritav vedrustus progressiivsete spiraalvedrudega, käepidemekaitsmed |
| Homologeerimine: | L7e / T3b / Off-road |
Masina fotod ja kujutised ei pruugi vastata Ühendkuningriigi turu jaoks mõeldud disainile. Maaletooja jätab endale õiguse spetsifikatsioone muuta.
