Kahekohaline, töötamiseks ja meelelahutuseks mõeldud neljarattaline, mis on varustatud ühe võimsaima mootoriga 500 cm3 klassis ja milles on palju kaasaegset tehnoloogiat. Suur töökindlus, suurepärane maastikusõiduvõimekus ja laiem teljevahe muudavad selle mitmekülgseks töömasinaks paljudeks erinevateks kasutusotstarveteks.
Segway AT5 jõuallikaks on üks võimsamaid mootoreid 500 cm3 klassis. 39 hj AT5-l on enam kui piisavalt võimsust, et tulla toime raske maastikuga ja pukseerida raskeid koormaid.
Kanada juhtiva ettevõtte CVTechi täisautomaatne käigukast edastab mootori võimsuse tõhusalt katkestusteta ratastele, tagades täiesti sujuva sõidu ja suurendades kütusesäästu.
Kroom-molübdeenterasest raam on palju tugevam kui tavalised terasraamid. Jäik ja vastupidav raam tagab suure stabiilsuse ja täpse juhtimise.
Tohutu valgustugevusega 30 000 lm on AT5 tuled 60% tõhusamad kui tavalised halogeentuled. Ülivõimsad kõrgresolutsiooniga LED-tuled võimaldavad teil kindlalt sihtkoha poole liikuda.
Võimsad hüdraulilised ketaspidurid tagavad usaldusväärse ja tõhusa pidurdamise, ülima ohutuse ja kohese pidurdamise.
AT5-te ei peata ka kõige raskem maastik. Kahe diferentsiaaliluku ja off-road-reduktoriga nelikveoga AT5 L saab sobival pinnasel hakkama kuni 39° kaldega.
Võimas mootor, suur veojõud ja nelikvedu – Segway AT5 L suudab kergesti vedada väga raskeid koormaid ka rasketes tingimustes - pehmel murupinnal või kruusateel metsas.
Tugevate komposiitmaterjalist valmistatud sadulatega Segway AT5 on alati valmis tooma kõike mida vaja ja kandma seiklusteks vajalikku varustust. Kastisüsteemi lisamine tagab täiendava transpordivõimsuse ja kaitseb suurepäraselt teie asju.
Kaheksaspiikilised alumiiniumveljed on atraktiivsed ja stiilsed, kuid pakuvad ka suurt vastupidavust, ainulaadset välimust ja pikaajalist töökindlust.
| Tüüp: | 4-taktiline, ühe silindriga DOHC |
| Maht: | 499 ccm |
| Hobujõud: | 39 hj |
| Pöördemoment: | 44 Nm |
| Kütusesüsteem: | EFI - BOSCHi elektrooniline kütuse sissepritse |
| Jahutus: | vedelik |
| Ajam: | 2x4 / 4x4, elektriliselt lülitatav |
| Käigukast: | P/R/N/L/H, CVTech automaatkäigukast, valmistatud Kanadas |
| Mootori pidur: | jah |
| Esisildiferentsiaal: | jah + elektriline lukustus |
| Tõus: | kuni 81% (39 kraadi) |
| Raam: | ülijäik kroom-molübdeenterasest raam, laiem teljevahe |
| Nutikas Elektrooniline roolivõim(EPS): | ei |
| Vedrustus: | Ees: topelt-A-hoob/taga: topelt-A-hoob stabilisaatoriga |
| Amortisaatorid: | vedelikamortisaatorid progresseeruvate vedrudega, reguleeritav vedru eelpingsus |
| Tõste: | 180 mm ees / 200 mm taga |
| Pidurid: | hüdrauliline ketaspidu |
| Rattad: | 12-tollised alumiiniumveljed |
| Rehvid: | ees 25 x 8 - 12 / taga 25 x 10 - 12 |
| Pikkus: | 2300 mm |
| Laius: | 1180 mm |
| Kõrgus: | 1350 mm |
| Teljevahe: | 1450 mm |
| Kaal ilma täidiseta: | 255 mm |
| Kuivmass: | 370 kg |
| Pagasihoidjad ees: | komposiit, libisemisvastase pinnaga, maksimaalne koormus 40 kg |
| Tagumised pagasihoidjad: | komposiit, libisemisvastase pinnaga, maksimaalne koormus 60 kg |
| Kütusepaak: | 19 l |
| Smart Commanding System: | ei |
| Armatuur: | Digitaalne tabloo |
| Smart-Moving App: | ei |
|
Elektriline vints, seljatoega kaassõitja iste, homologeeritud veokonks, komposiitmaterjalist esi- ja tagasadul, esidiferentsiaali lukk, digitaalne multifunktsionaalne ekraan, täis-LED-valgustus, eesmine kaitseraam, 12" alumiiniumveljed, 25" rehvid, hüdraulilised amortisaatorid progresseeruvate vedrudega + reguleeritav vedru eelpingsus, käepidemekaitsmed, tahavaatepeeglid. |
| Tänavalegaalse sõiduki tüübikinnitus: | T3b/off-road |
Masinat kujutavad fotod ja illustratsioonid ei pruugi vastata Tšehhi turul olevatele spetsifikatsioonidele, varustusele või tegelikule konstruktsioonile. Hinnad ja tehnilised andmed võivad muutuda.
